保 证正在地牛战叉车转弯时货色不晃悠、不散落

浏览次数: 发布时间:2019-10-05

  托盘码放尺度_交通运输_工程科技_专业材料。托盘码放尺度 对于每天几十个班车、每车几百票、每票几十件货色的零担运输,正在各个运输节点需要 快速拆卸和快速精确的交叉理货,才能削减丢失和差错,提拔运输质量。 影响交叉理货的速度和精确性的要素良多, 其

  托盘码放尺度 对于每天几十个班车、每车几百票、每票几十件货色的零担运输,正在各个运输节点需要 快速拆卸和快速精确的交叉理货,才能削减丢失和差错,提拔运输质量。 影响交叉理货的速度和精确性的要素良多, 此中货色正在托盘上的码放是最环节也是最基 础的要素。好的码托,能够便利清点,削减差错;差的码托,导致货色紊乱,无法清点。码 托时,该当留意以下一些准绳和要求: 1、货色码放时,必需遵照“大不压小、沉不压轻、木不压纸”的准绳。 2、货色码放时必需合适货色包拆上储运图示标记的,按文字、箭头标的目的码放。严禁超 高、超沉、超限额和倒置、侧置存放。 3、货色码放时必需每一件货色都标签朝外。若是货色的尺寸较小,则必需码空心托, 严禁码实心托或花心托。 4、货色码放时按照包拆尺寸合理摆放,堆高要互相错缝压碴,连结整托货色的不变性,保 证正在地牛和叉车转弯时货色不晃悠、不散落。需要时应利用捆扎带。 5、除大件货外,堆码时要求货色不克不及超出托盘四边,且托盘边缘需留出 1-2 公分。 6、托盘堆码高度一般不跨越 1.5M,堆码时必需留意货色包拆的堆码,防止因摆放层数 过多导致底层货色挤压损坏。 7、准绳上统一托盘只放统一票货色,不得混放。统一标的目的的小票货色能够拼板码放,但拼 板时必需分铺码放,不成上下交叠,免得货色混合。 8、一票多件货色需要码多个托盘时,应各个托盘按照同一法则码放,各托盘码放的货 物数量不异。 需要强调的是,码托是个别力活,操做者多为文化本质较低的搬运工,需要经常性地对搬运 工进行码托培训,日常加强码托查抄和评比,使搬运工构成肌肉回忆和操做习惯,才能实正 提高托盘码放的规范和效率 货色可正在托盘上码放成各类形式,次要有多层不交织堆码、层间犬牙交错堆码、层间扭转交 错堆码、层间正反交织堆码等四种方式。 东西/材料 ? 托盘 步调/方式 1. 多层不交织堆码。又称堆叠式堆码。它是正在托盘大将货色向一个标的目的并列、从最下 层到最上层完全分歧的堆码形式。其特点是货色的四个角上下对应,承载能力大, 但因为各层货色之间未能啮合,使得货色间缺乏联系,容易惹起垛间分手,货垛牢 固性差。 2. 层间犬牙交错堆码。该体例的相邻两层货色的摆放呈 90 度角一层横向放置,另一层 纵向放立。取堆叠式码放类似,该体例适合码放成方形垛,其特点是货色之间的相 互交织添加了摩擦力,使得层间有必然的咬合性,货垛相对安定。 3. 层间扭转交织堆码。 又称核心留孔堆码。 该体例每层货色间的堆码总体上成风车型, 而层间货色互相咬合交叉。其长处是,因为每两层货色间的交叉,使得货色便于码 放成正方形垛,货垛愈加安定,托盘点体不变性高;错误谬误是码放难度加大,且两头 构成空穴,托盘概况积的操纵率降低,托盘拆载能力下降。 4. 层间正反交织堆码。又称砖砌体堆码。它是统一层中分歧列的货色以 90 度角垂曲码 放,而层间呈 180 度角进行堆放的体例。该体例的货色上下摆布均有联系,相邻层 之间不沉缝,咬合强度较高,不变性较强。但因为四个角一行不克不及彼此对应,减弱 了托盘的承沉能力。 留意事项 ? 正在现实操做中,一般跟椐物料的具体环境,采用分歧的码放方式。